Finden Sie schnell druckregelventil pneumatik für Ihr Unternehmen: 11 Ergebnisse

3/2 Wege Druckaufbauventil 1/2 Zoll A21 7708 Dieses Ventil wird zum Anfahren mit einem geringen Druck verwendet, um Schäden am Werkzeug und Produktionsteilen zu vermeiden. Erst nach erreichen des Anfahrdruckes von 2,5 bar schaltet das Ventil auf den Betriebsdruck um. Die Anfahrzeit wird über die Einstellschraube gewählt. Beim Abschalten des Steuerdruckes werden die Verbraucher über das Ventil entlüftet. Der Netzdruck bleibt bis zum Ventil erhalten.

Prozess – Regelventile werden zur Regelung des Durchsatzes, des Füllstands, der Einspeisung und des Druckabbaus eingesetzt. Typischerweise finden Sie Verwendung in Raffinerien, der Petrochemie, bei der PTA- und Polymerherstellung, der Erzgewinnung oder zur Energieerzeugung. Regelventil zur Druckregelung in der Kohleverflüssigung

Geschwindigkeitsregel- und Rückschlagventile fördern einen störungsfreien Betrieb Ihrer Anlage. Oft erweist es sich als vorteilhaft, innerhalb des Pneumatik-Systems kleine Zusatzkomponenten wie zum Beispiel Geschwindigkeitsregelventile, Rückschlagventile oder Schnellentlüftungsventile einzusetzen. Dadurch lassen sich präzise Durchflusseigenschaften und Steuerfunktionen in bestimmten Teilen der Anlage erzielen, und die Ein- und Ausfahrbewegungen der Zylinder sind besser kontrollierbar. ROSS hält diese „Ergänzungsgeräte“, die von hohem praktischem Wert sind, in zahlreichen Varianten und Größen für Sie bereit, zum Beispiel: • Geschwindigkeitsregelventile Diese Ventile regeln als Abluftdrosseln die Zylinder-Kolbengeschwindigkeit • Rückschlagventile Freier Durchfluß in eine Richtung – gesperrter Durchfluß in die entgegengesetzte • Vorgesteuerte Rückschlagventile Einzel- oder Dual-Version verfügbar. Sie wirken in einer Richtung als Rückschlagventile und erlauben freien Durchfluß in entgegengesetzte Richtung nur über Steuersignal. • Doppelrückschlagventile Sind mit 2 Ausgängen ausgestattet und schließen einen Ausgang, wenn der andere druckbeaufschlagt wird.

SMC freut sich, sein verbessertes, universelles 2/2-Wege-Elektromagnetventil der Serie VXZ vorzustellen. Die pilotgesteuerte Serie VXZ ohne Mindestdifferenzdruck kann sowohl für Medien mit geringem Druck als auch für geringes Vakuum eingesetzt werden und ist - weil sie ohne Druckluft betätigt wird - äußerst einfach einzubauen. Da die Ventile bis zu 27 % leichter und 4 % kleiner sind als herkömmliche Modelle, eignet sich die Serie VXZ besonders für leichte Maschinen und enge Zwischenräume. Weitere Merkmale der verbesserten Serie VXZ sind eine elastische Dämpfscheibe für eine geringere Geräuschentwicklung des Ventils und eine verlängerte Lebensdauer, die dank einer speziellen Bauweise erreicht wird; all dies ist Bestandteil unserer Bemühungen, die Leistungs- und Funktionsfähigkeit unserer Produkte zu verbessern und den Vorsprung unserer Kunden im Wettbewerb zu vergrößern. Die Serie VXZ kann als Ausführung mit Beständigkeit gegenüber geringen Ozonkonzentrationen und als ölfreie Ausführung sowie in vielen Gehäusematerialien, mit Anschlussvarianten von ¼" bis 1" oder Steckverbindungen von Ø10 bis Ø12 bestellt werden. Weiterhin verfügt die Serie über eine verbesserte AUS-Ansprechzeit für Medien mit hoher Viskosität (z. B. für Öl). Die aktualisierte Serie VXZ eignet sich ideal für Anwendungen mit Druckluft, Wasser, Öl, Heißwasser und Hochtemperaturöl. Hierzu gehören Autowaschanlagen bis hin zu Ölleitungen in der verarbeitenden Industrie oder als Entlüftungsventil in Vakuumleitungen.

Das Lackeinschraubventil mit der Artikelnummer 10 M 510 A von IbS Seppke ist eine kompakte und robuste Lösung, die sich ideal für den Einsatz in anspruchsvollen Lackierprozessen eignet. Mit einem Gewinde von M16 x 1,5 und einem Mediendruck von 0 bis maximal 35 bar bietet dieses Ventil eine hohe Flexibilität und Präzision. Der strömungsgünstige Farbeingang und -umlauf bis an den Ventilsitz gewährleisten eine effiziente Verarbeitung und tragen zur Reduzierung von Materialverlusten bei. Mit dem Lackeinschraubventil 10 M 510 A investieren Sie in eine Lösung, die Ihre Lackierprozesse optimiert und die Qualität Ihrer Endprodukte verbessert. Die kompakte Bauform ermöglicht eine einfache Integration in bestehende Systeme, während die hohe Beständigkeit und Langlebigkeit die Betriebskosten senken. Dieses Ventil ist eine hervorragende Wahl für Unternehmen, die Flexibilität und Präzision in ihren Lackierprozessen benötigen.

Druckregelventil DRS-G 1/4 Zum einschrauben in Ventile wurden diese Druckregelventile entwickelt. Sie bestehen komplett aus Messing (vernickelt) und sind durch ihre robuste Bauweise auch im Schweißbereich einsetzbar. Die neuesten Ventile dieser Baureihe können auch direkt in den Zylinder eingeschraubt werden. VW-Lagernummer: 6492

Druckregelventil DRS-G 1/2 Zum einschrauben in Ventile wurden diese Druckregelventile entwickelt. Sie bestehen komplett aus Messing (vernickelt) und sind durch ihre robuste Bauweise auch im Schweißbereich einsetzbar. Die neuesten Ventile dieser Baureihe können auch direkt in den Zylinder eingeschraubt werden. VW-Lagernummer: 6493

Leitungseinbauventile werden direkt in das Rohrleitungsnetz integriert und können somit in unmittelbarer Nähe des Arbeitselements platziert werden. Bei jedem Schaltvorgang wird somit nur ein geringer Leitungsweg beaufschlagt. Weitere Merkmale: • Sitzkonstruktion mit „Selbstreinigungseffekt“ • Erhältlich mit verschiedenen Innenteilen für drei Temperaturbereiche • Folgende Konstruktionstypen stehen zur Auswahl: o 2/2-Wege, normal offen/geschlossen o 3/2-Wege, normal offen/geschlossen o 4/2-Wege-Konstruktion • Rohranschlußgröße bis G 2-1/2 • Durchflußwerte bis kv = 61 • Lange Lebensdauer. In aller Regel „überleben“ diese Ventile die Maschinen, in denen sie eingesetzt werden. • Mit LOGICAIR® -Adaptoren können diese Ventile spezielle Zusatzfunktionen erfüllen: o Ein-/Ausschaltverzögerung o Impulsbetrieb (Air-Index-Adapter) o Erhöhte Betätigungskraft („PB“-Adapter)

Das Lackeinschraubventil mit der Artikelnummer 10 M 410 A von IbS Seppke ist eine kompakte und robuste Lösung, die sich ideal für den Einsatz in anspruchsvollen Lackierprozessen eignet. Mit einem Gewinde von M16 x 1,0 und einem Mediendruck von 0 bis maximal 20 bar bietet dieses Ventil eine hohe Flexibilität und Präzision. Der strömungsgünstige Farbeingang und -umlauf bis an den Ventilsitz gewährleisten eine effiziente Verarbeitung und tragen zur Reduzierung von Materialverlusten bei. Mit dem Lackeinschraubventil 10 M 410 A investieren Sie in eine Lösung, die Ihre Lackierprozesse optimiert und die Qualität Ihrer Endprodukte verbessert. Die kompakte Bauform ermöglicht eine einfache Integration in bestehende Systeme, während die hohe Beständigkeit und Langlebigkeit die Betriebskosten senken. Dieses Ventil ist eine hervorragende Wahl für Unternehmen, die Flexibilität und Präzision in ihren Lackierprozessen benötigen.

Das Lackeinschraubventil mit der Artikelnummer 10 M 710 A von IbS Seppke ist eine kompakte und robuste Lösung aus Edelstahl, die sich ideal für den Einsatz mit Lösemitteln, Härtern und Wasserlacken eignet. Der Farbumlauf bis zum Ventilsitz gewährleistet eine effiziente Verarbeitung und trägt zur Reduzierung von Materialverlusten bei. Mit einer hohen Standfestigkeit und schnellen Spülbarkeit bietet dieses Ventil eine zuverlässige Leistung in anspruchsvollen Lackierprozessen. Mit dem Lackeinschraubventil 10 M 710 A investieren Sie in eine Lösung, die Ihre Lackierprozesse optimiert und die Qualität Ihrer Endprodukte verbessert. Die kompakte Bauform ermöglicht eine einfache Integration in bestehende Systeme, während die hohe Beständigkeit und Langlebigkeit die Betriebskosten senken. Dieses Ventil ist eine hervorragende Wahl für Unternehmen, die Flexibilität und Präzision in ihren Lackierprozessen benötigen.

Das Lackeinschraubventil mit der Artikelnummer 10 M 610 A von IbS Seppke ist eine kompakte und robuste Lösung, die sich ideal für den Einsatz in anspruchsvollen Lackierprozessen eignet. Mit einem Gewinde von M16 x 1,0 und einem Mediendruck von 0 bis maximal 35 bar bietet dieses Ventil eine hohe Flexibilität und Präzision. Der strömungsgünstige Farbeingang und -umlauf bis an den Ventilsitz gewährleisten eine effiziente Verarbeitung und tragen zur Reduzierung von Materialverlusten bei. Mit dem Lackeinschraubventil 10 M 610 A investieren Sie in eine Lösung, die Ihre Lackierprozesse optimiert und die Qualität Ihrer Endprodukte verbessert. Die kompakte Bauform ermöglicht eine einfache Integration in bestehende Systeme, während die hohe Beständigkeit und Langlebigkeit die Betriebskosten senken. Dieses Ventil ist eine hervorragende Wahl für Unternehmen, die Flexibilität und Präzision in ihren Lackierprozessen benötigen.